大家都知道，重力鑄造重力澆鑄廠家的要求是很嚴(yán)格的，在重力鑄造機的使用過程中存在著一定的安全隱患，所以在使用重力鑄造機的時候大家都會很小心。但是你知道嗎？就算是沒有使用重力鑄造機的情況下，只是清理重力鑄造機時也要注意下面的內(nèi)容。清理重力鑄造機的工人要做好個人防護(hù)，要熟悉各種安全操作規(guī)程。從鑄件堆上取鑄件時，要自上而下取，避免鑄件倒塌傷人，重大鑄件的翻動要啟用起重機，在啟用重力重力澆鑄廠家鑄造機的時候，要防止吊索或者鑄件壓手，不要負(fù)荷起吊，吊索不要掛在鑄件的澆冒口上。在使用風(fēng)鏟時要注意，風(fēng)鏟要放在鑄件邊上再開動，不要先開動再拿到鑄件旁。在使用時，不要對著人鏟削，以免飛屑傷人。停用時，要關(guān)閉風(fēng)管上的閥門，停止對風(fēng)鏟供氣。在清砂時要防止殘余粘砂及鑄件上的飛邊、毛刺、澆冒口對人手的割傷和飛砂對眼睛的傷害。

1、在存放砂鑄阜陽精密重力澆鑄鋁鑄造件時，需要將其放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性物質(zhì)的庫存內(nèi)的環(huán)境下；嚴(yán)防雨水淋濕。2、砂鑄鋁鑄造件與其它的化學(xué)元素千萬不能接觸，當(dāng)砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品與其他的化學(xué)元素接觸之后，化學(xué)元素會與砂鑄鋁鑄造件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，則造成砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品的損壞；3、每件砂鑄鋁鑄造件都有其特的形狀，在放置鋅合金砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品時，好根據(jù)每件砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)精密重力澆鑄廠家品的形狀定做專門的吸塑盤，這樣可以保障砂鑄鋁鑄造件放在特定的位置，從而砂鑄鋁鑄造件的完好無損，不會發(fā)生其它任何變化。4、鋅是一種活潑金屬，當(dāng)溫度達(dá)到相應(yīng)的條件后發(fā)生接觸很容易出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象，故我們在存放鋅合金砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品時，相應(yīng)要注意溫度避免陽光直射；

1．爐料應(yīng)經(jīng)過吹砂，回爐料的阜陽精密重力澆鑄廠家使用量適當(dāng)降低；2．改進(jìn)澆注系統(tǒng)設(shè)計，提高其擋渣能力；3.采用適當(dāng)?shù)娜蹌┤ピ?.澆注時應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)并應(yīng)注意擋渣；5.精煉后澆注前合金液應(yīng)靜置一定時間。解決方法：1、產(chǎn)品不能長期露天存放，紡織產(chǎn)品表面飛塵堆積。2、堆放在盞板上的產(chǎn)品包裝紙箱要用纏繞膜6面包裹好防水，產(chǎn)品沾過水后需要放置于通風(fēng)吹吹干。3、不采用含鈉鹽或鎂鹽精密重力澆鑄的精煉變質(zhì)打渣劑，采用NaF成分的精煉變質(zhì)劑，或N2氣精煉。4、不使用含植物纖維的脫模劑，不使用含植物纖維機加工切削液，更換油基防銹切削液。

一、裂紋缺陷特征：1．鑄造裂紋：沿晶界發(fā)展，常伴有偏析，是一種在較高溫度下形成的裂紋在體積收縮較大的合阜陽重力澆鑄金和形狀較復(fù)雜的鋁鑄件容易出現(xiàn)；2．熱處理裂紋：由于熱處理過燒或過熱引起，常呈穿晶裂紋。常在產(chǎn)生應(yīng)力和熱膨張系數(shù)較大的合金冷卻過劇?；虼嬖谄渌苯鹑毕輹r產(chǎn)生產(chǎn)生原因：1．鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過于懸殊；2．砂型芯退讓性不良；3．鑄型精密重力澆鑄廠家局部過熱；4．澆注溫度過高；5．自鑄型中取出鑄件過早；6．熱處理過熱或過燒，冷卻速度過激。

砂鑄鋁鑄造阜陽重力澆鑄件其熔點較低，鑄造性能好，重力鑄造件及低壓鑄造產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電機、通訊、五金工具等多個領(lǐng)域。特別是大壁厚的產(chǎn)品應(yīng)用較多。它也能較好地避免孔隙內(nèi)鑄造二次加工.經(jīng)過T6熱處理，氣密性能可達(dá)50kg/cm2以上。砂鑄鋁鑄造件是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的鑄鋁工藝，也稱重力澆鑄。砂鑄鋁鑄造件包括砂型鑄造、金屬型澆鑄、熔模鑄造、消失模鑄造，泥模鑄造等；窄義的鋁合金重力精密重力澆鑄廠家鑄造主要指金屬型澆鑄。流體拋光流體拋光是依靠流動的液體及其攜帶的磨粒沖刷工件表面達(dá)到拋光的目的。磁研磨拋光磁研磨拋光是利用磁性磨料在磁場作用下形成磨料刷，對工件磨削加工。

近年來，世界各國高度精密重力澆鑄重視鎂合金的研究與開發(fā)，將鎂資源作為21 世紀(jì)的重要戰(zhàn)略物資，加強了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計算機領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)研究。美、日、歐等發(fā)達(dá)國家目前已經(jīng)投入大量人力和物力，實施多項大型聯(lián)合研究發(fā)展計劃，研究汽車用鎂合金零部件，這些研究開發(fā)計劃加快了國外應(yīng)用鎂合金零部件的步伐。我國是一個摩托車生產(chǎn)、消費大國和出口大國，也是一個潛在的阜陽重力澆鑄汽車生產(chǎn)和消費大國。然而，目前我國的鎂合金成型技術(shù)還相對落后，鎂合金零部件的力學(xué)性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國應(yīng)用的一個重要因素。 應(yīng)用鎂合金觸變成型技術(shù)可得到組織細(xì)小、精密，力學(xué)性能相對較高的鎂合金部件。其綜合力學(xué)性能優(yōu)于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應(yīng)該看到，觸變注射成型設(shè)備的高昂費用及所必須支付的zhuanli許可費用，加之成型用原材料—鎂粒的成本較高，整體投資比較大。因而該技術(shù)尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產(chǎn)品的加工.