近年來(lái)，世界各國(guó)高度精密澆鑄模具重視鎂合金的研究與開(kāi)發(fā)，將鎂資源作為21 世紀(jì)的重要戰(zhàn)略物資，加強(qiáng)了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究。美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家目前已經(jīng)投入大量人力和物力，實(shí)施多項(xiàng)大型聯(lián)合研究發(fā)展計(jì)劃，研究汽車用鎂合金零部件，這些研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃加快了國(guó)外應(yīng)用鎂合金零部件的步伐。我國(guó)是一個(gè)摩托車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)和出口大國(guó)，也是一個(gè)潛在的寧波澆鑄模具汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。然而，目前我國(guó)的鎂合金成型技術(shù)還相對(duì)落后，鎂合金零部件的力學(xué)性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國(guó)應(yīng)用的一個(gè)重要因素。 應(yīng)用鎂合金觸變成型技術(shù)可得到組織細(xì)小、精密，力學(xué)性能相對(duì)較高的鎂合金部件。其綜合力學(xué)性能優(yōu)于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應(yīng)該看到，觸變注射成型設(shè)備的高昂費(fèi)用及所必須支付的zhuanli許可費(fèi)用，加之成型用原材料—鎂粒的成本較高，整體投資比較大。因而該技術(shù)尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產(chǎn)品的加工.

1、在存放砂鑄寧波精密澆鑄模具鋁鑄造件時(shí)，需要將其放置在通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕性物質(zhì)的庫(kù)存內(nèi)的環(huán)境下；嚴(yán)防雨水淋濕。2、砂鑄鋁鑄造件與其它的化學(xué)元素千萬(wàn)不能接觸，當(dāng)砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品與其他的化學(xué)元素接觸之后，化學(xué)元素會(huì)與砂鑄鋁鑄造件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，則造成砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品的損壞；3、每件砂鑄鋁鑄造件都有其特的形狀，在放置鋅合金砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品時(shí)，好根據(jù)每件砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)精密澆鑄模具廠家品的形狀定做專門的吸塑盤，這樣可以保障砂鑄鋁鑄造件放在特定的位置，從而砂鑄鋁鑄造件的完好無(wú)損，不會(huì)發(fā)生其它任何變化。4、鋅是一種活潑金屬，當(dāng)溫度達(dá)到相應(yīng)的條件后發(fā)生接觸很容易出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象，故我們?cè)诖娣配\合金砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品時(shí)，相應(yīng)要注意溫度避免陽(yáng)光直射；

鑄造工藝生產(chǎn)制造的寧波精密澆鑄模具產(chǎn)品也用鋁合金重力鑄造加工工藝生產(chǎn)制造，是因?yàn)殇X合金重力鑄造加工工藝的模具工程造價(jià)更低，當(dāng)產(chǎn)品尺寸大而生產(chǎn)制造數(shù)量較少時(shí)，采用鋁合金重力鑄造加工工藝不僅可以獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品而且可以極大地減少模具費(fèi)用，是一種非常好的選擇。鋁合金的生產(chǎn)工藝流程分為：髙壓鑄造，鋁合金重力鑄造，砂鑄，脫蠟鑄造，低壓鑄造等。其中鋁合金重力鑄造加工工藝生產(chǎn)精密澆鑄模具廠家制造的產(chǎn)品工藝性能優(yōu)良，尺寸精密度達(dá)到CT7級(jí)，內(nèi)部沒(méi)有任何砂孔氣孔，經(jīng)T6熱處理后可以達(dá)到很高的機(jī)械強(qiáng)度，290MPA以上，比鑄造工藝生產(chǎn)制造的產(chǎn)品質(zhì)量更高。

鋁合金鑄造澆鑄模具廠家質(zhì)輕鋁合金因其相對(duì)密度低、強(qiáng)度高、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì)，將被廣泛運(yùn)用于航空公司、航空航天、轎車、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中，用鋁和鎳基合金鑄造件替代鋼和鐵鑄造件以減少然料耗費(fèi)和提升電力能源高效率是一個(gè)長(zhǎng)期性的發(fā)展趨向。在其中，關(guān)鍵是處理爐外零污染、高效率易實(shí)際操作的精練技術(shù)性、霉變技術(shù)性、晶體優(yōu)化技術(shù)性和快速檢測(cè)技術(shù)性。為了更好地進(jìn)一步改進(jìn)原材料特性并大限度地充分發(fā)揮原材料的發(fā)展?jié)摿Γ軌?開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)高品質(zhì)的鋁合金材料，非常是鋁基高分子材料，以考慮不一樣工作中標(biāo)準(zhǔn)下的特性規(guī)定，加強(qiáng)團(tuán)簇鋁合金冶煉加工工藝的科學(xué)研究，再次開(kāi)發(fā)設(shè)寧波澆鑄模具計(jì)和科學(xué)研究鋁合金鋁壓鑄和擠壓鑄造加工工藝及有關(guān)技術(shù)性，改善有色金屬冶煉設(shè)備及有關(guān)技術(shù)性和加工工藝的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)科學(xué)研究。

鋁是應(yīng)用為廣泛寧波精密澆鑄模具的有色金屬，其世界產(chǎn)量很大，高于所有除鋁以外的其他有色金屬的總量之和。鋁的強(qiáng)度低、密度小、可塑性強(qiáng)，同時(shí)其導(dǎo)電性、還具有的導(dǎo)熱性以及較強(qiáng)的耐腐蝕性，且極易于鑄造、便于切削及利于加工成形。雖然鋁合金具有密度小的特點(diǎn)，但經(jīng)過(guò)熱處理后其可具有很高的強(qiáng)度，因此己成為重要的航空航天結(jié)構(gòu)材料，并廣泛的應(yīng)用于裝甲、造船等交通運(yùn)輸、建筑、電器甚至口用品工業(yè)。在現(xiàn)代工業(yè)中，鋁合金的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。在工業(yè)生產(chǎn)中，鋁合金己經(jīng)廣泛應(yīng)用于精密澆鑄模具鑄造各種零件，主要有薄壁、中等負(fù)荷且形狀復(fù)雜的零件、殼體、儀器、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)零件及電器零件等。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速迅猛發(fā)展，輕量化己成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，為減輕汽車質(zhì)量，使汽車的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提高，鋁合金己用于鑄造汽車零件、汽缸體、泵體及剎車毅等，并正在逐步取代一部分鐵和鋼。