1、時(shí)效操作：需要進(jìn)優(yōu)質(zhì)失蠟澆鑄行人工時(shí)效的鑄件，應(yīng)在淬火后盡快進(jìn)行時(shí)效。2、重復(fù)熱處理：當(dāng)熱處理的砂鑄鋁鑄造件力學(xué)性能不符合要求時(shí)，可進(jìn)行重復(fù)處理。重復(fù)處理的保溫時(shí)間可酌情縮短。重復(fù)熱處理的次數(shù)不得超過(guò)三次。3、技術(shù)穩(wěn)定和其他：進(jìn)行熱處理操作時(shí)，操作者不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)注意觀察駐馬店失蠟澆鑄生產(chǎn)溫度和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，穿好防護(hù)用品，作好原始記錄。4、鑄件變形的校正：根據(jù)砂鑄鋁鑄造件的特點(diǎn)和變形的具體情況，選擇相應(yīng)的矯正方法，矯正時(shí)用力不宜過(guò)猛，要緩慢均勻。5、加熱及保溫：砂鑄鋁鑄造件加溫應(yīng)當(dāng)緩慢，對(duì)于復(fù)雜鑄件，在較低溫度下裝爐，并使用加熱到淬火溫度的時(shí)間為2小時(shí)左右，在到達(dá)規(guī)定溫度以后進(jìn)行保溫。6、出爐冷卻：在熱處理保溫完成后，用吊車或其他裝置將砂鑄鋁鑄造件迅速出爐，淬入所規(guī)定的冷卻介質(zhì)中冷卻。

近年來(lái)，世界各國(guó)高度優(yōu)質(zhì)失蠟澆鑄重視鎂合金的研究與開(kāi)發(fā)，將鎂資源作為21 世紀(jì)的重要戰(zhàn)略物資，加強(qiáng)了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究。美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家目前已經(jīng)投入大量人力和物力，實(shí)施多項(xiàng)大型聯(lián)合研究發(fā)展計(jì)劃，研究汽車用鎂合金零部件，這些研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃加快了國(guó)外應(yīng)用鎂合金零部件的步伐。我國(guó)是一個(gè)摩托車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)和出口大國(guó)，也是一個(gè)潛在的駐馬店失蠟澆鑄汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。然而，目前我國(guó)的鎂合金成型技術(shù)還相對(duì)落后，鎂合金零部件的力學(xué)性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國(guó)應(yīng)用的一個(gè)重要因素。 應(yīng)用鎂合金觸變成型技術(shù)可得到組織細(xì)小、精密，力學(xué)性能相對(duì)較高的鎂合金部件。其綜合力學(xué)性能優(yōu)于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應(yīng)該看到，觸變注射成型設(shè)備的高昂費(fèi)用及所必須支付的zhuanli許可費(fèi)用，加之成型用原材料—鎂粒的成本較高，整體投資比較大。因而該技術(shù)尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產(chǎn)品的加工.

鑄造工藝生產(chǎn)制造的駐馬店優(yōu)質(zhì)失蠟澆鑄產(chǎn)品也用鋁合金重力鑄造加工工藝生產(chǎn)制造，是因?yàn)殇X合金重力鑄造加工工藝的模具工程造價(jià)更低，當(dāng)產(chǎn)品尺寸大而生產(chǎn)制造數(shù)量較少時(shí)，采用鋁合金重力鑄造加工工藝不僅可以獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品而且可以極大地減少模具費(fèi)用，是一種非常好的選擇。鋁合金的生產(chǎn)工藝流程分為：髙壓鑄造，鋁合金重力鑄造，砂鑄，脫蠟鑄造，低壓鑄造等。其中鋁合金重力鑄造加工工藝生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)失蠟澆鑄生產(chǎn)制造的產(chǎn)品工藝性能優(yōu)良，尺寸精密度達(dá)到CT7級(jí)，內(nèi)部沒(méi)有任何砂孔氣孔，經(jīng)T6熱處理后可以達(dá)到很高的機(jī)械強(qiáng)度，290MPA以上，比鑄造工藝生產(chǎn)制造的產(chǎn)品質(zhì)量更高。

對(duì)于鑄造行業(yè)來(lái)說(shuō)，重力鑄造和翻砂鑄造失蠟澆鑄生產(chǎn)都是其中運(yùn)用較為廣泛的鑄造方式，不少行業(yè)生產(chǎn)鑄件時(shí)都會(huì)采用這兩種鑄造方式，經(jīng)常使用這兩種方式生產(chǎn)鑄件，你知道重力鑄造機(jī)采用的重力鑄造和翻砂鑄造生產(chǎn)鑄件有什么區(qū)別嗎？重力鑄造機(jī)生產(chǎn)的鑄件壁厚均勻，組織密度高，內(nèi)外表面光滑，外型尺寸一致，精加工速度快。而翻砂鑄造方式生產(chǎn)的鑄件容易夾渣、砂眼、疏松，內(nèi)外表面粗糙，外型尺寸不一致，精加工速度慢，不準(zhǔn)確。成品率而言也是重力鑄造機(jī)的產(chǎn)品合格率較高。重力鑄造機(jī)采用駐馬店失蠟澆鑄生產(chǎn)重力鑄造方式，澆鑄時(shí)需要的澆注溫度低，污染小，噪音小，但是翻砂鑄造生產(chǎn)鑄件時(shí)用到的煤爐、油爐在熔煉過(guò)程產(chǎn)生煙氣，污染大，噪音大。而且重力鑄造機(jī)的操作簡(jiǎn)單，就可以學(xué)會(huì)操作，翻砂鑄造的技術(shù)要求熟練才能操作，成本上也是重力鑄造的效益要高。

汽車的鋁車輪優(yōu)質(zhì)失蠟澆鑄轂便是一個(gè)典型性的應(yīng)用，許多朋友認(rèn)為是用鋁壓鑄作的，這個(gè)真不是，全球的鋁車輪轂都是用重力鑄造或者低壓鑄造作的，不能用鋁壓鑄作，鋁壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的汽體，產(chǎn)生大量的小汽泡，一方面降低了機(jī)械性能，與此同時(shí)因?yàn)槠莸拇嬖谠斐?不能作T6熱處理，也無(wú)法進(jìn)一步提升機(jī)械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的鋁合金成份中需要帶有高的鐵成分，而鐵的成分多少?zèng)Q定了駐馬店失蠟澆鑄生產(chǎn)鑄鋁件的延伸率，鐵成分高則鑄鋁件延伸率低，也就是大家常說(shuō)的脆，抗沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要高強(qiáng)度，高安全性，抗沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的。

局部表面致密性不好，部分脫皮是由于優(yōu)質(zhì)失蠟澆鑄局部鑄件表面致密性不夠或者嚙合性不佳，在外力作用下致密層破壞引發(fā)的。冷隔的微觀形態(tài)，冷隔的微觀形態(tài)是指金屬液體在壓鑄時(shí)由于所受壓力的變化導(dǎo)致充型時(shí)不連續(xù)或不平穩(wěn)。當(dāng)局部模具溫度偏低時(shí)，導(dǎo)致入型腔的少許液體碰到型壁凝固成表皮層，該表皮層會(huì)駐馬店優(yōu)質(zhì)失蠟澆鑄生產(chǎn)很快被水汽和油煙氧化成薄的金屬層，而后進(jìn)入的金屬液體在其表面覆蓋凝固后形成該層界面。由于該層界面有氧化現(xiàn)象，與基體結(jié)合強(qiáng)度較低，在脫模拉力、氣體膨脹力以及遇到高溫、噴丸和高壓等外力的作用下，表層容易脫開(kāi)起皮。皮下存在微氣孔，部分脫皮是皮下氣縮孔在外力作用下釋放的結(jié)果。