鋁型材鑄件的一個主要特精密鋁澆鑄點是收縮性，就像合金一樣，從液體澆鑄到凝固，直到冷卻到室溫，分為三個階段，即液體收縮、凝固收縮和固態(tài)收縮。鋁合金的收縮性能對鑄件的質(zhì)量有決定性的影響，它影響鑄件的縮孔尺寸、應(yīng)力產(chǎn)生、裂紋形成和尺寸變化。鑄造收縮一般又分為體收縮。和線收縮，在實際生活中，類似于線收縮用來測量合金的收縮率。鋁制鑄件產(chǎn)生熱裂紋，主要是由于鑄件的收縮應(yīng)力超過金屬晶南通鋁澆鑄粒之間的結(jié)合力，大多沿晶界產(chǎn)生裂紋斷口觀察到裂紋處的金屬易被氧化，從而丟失金。屬于光澤性裂隙沿著晶界延伸，呈鋸齒狀，表面寬闊，內(nèi)部狹窄，有些裂隙還貫穿整個鑄件的端面。鋁合金鑄造的氣密性是指鑄件在高壓氣體或液體的作用下，其不滲漏的程度，氣密性可以用來表征鑄件內(nèi)部組織的致密和純度。

一、裂紋缺陷特征：1．鑄造裂紋：沿晶界發(fā)展，常伴有偏析，是一種在較高溫度下形成的裂紋在體積收縮較大的合南通鋁澆鑄金和形狀較復雜的鋁鑄件容易出現(xiàn)；2．熱處理裂紋：由于熱處理過燒或過熱引起，常呈穿晶裂紋。常在產(chǎn)生應(yīng)力和熱膨張系數(shù)較大的合金冷卻過劇?；虼嬖谄渌苯鹑毕輹r產(chǎn)生產(chǎn)生原因：1．鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過于懸殊；2．砂型芯退讓性不良；3．鑄型精密鋁澆鑄價格局部過熱；4．澆注溫度過高；5．自鑄型中取出鑄件過早；6．熱處理過熱或過燒，冷卻速度過激。

1、試著在動模上磨南通鋁澆鑄幾條橫溝，0.2-0.3mm即可，翻砂鑄鋁件上會表現(xiàn)被拉的很亮，不會損壞。這樣可以增加很多動模側(cè)的包緊力，把翻砂鑄鋁件帶到動模上。2、改進澆注系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu)，避免合金液持續(xù)沖刷型腔壁或型芯；3、修改模具冷卻系統(tǒng)，調(diào)整壓鑄工藝參數(shù)，適當降低壓射速度，縮短二速行程。4、對壓鑄模具表面進行拋光，對已氮化過的模具，慎重拋光，防止破壞掉表面的氮化層，形成越拋南通鋁澆鑄價格越粘的情況；5、檢查模溫是否正常，適當降低合金液澆注溫度和模具溫度；6、檢查脫模劑配比是否異常，嘗試換脫模劑，調(diào)試噴涂位置和噴涂量；

鋁合金砂型鑄造是一種利用熔南通鋁澆鑄液自身的重力進行充型以及凝固的鑄造方法。該方法在大氣壓下進行，充型效果不好，且凝固條件較差，不易保證鑄件質(zhì)量，且很不穩(wěn)定。此外，砂型鑄造的勞動強度及人工勞動量大，且勞動環(huán)境差，比較適合單件小批量的鑄件，若大批量生產(chǎn)則需要機械自動生產(chǎn)線的配合。此種鑄造鋁澆鑄價格方法的特點是：設(shè)備簡單，人們?nèi)菀渍莆占夹g(shù)，投資少、上馬快。該技術(shù)的關(guān)鍵在于鑄型制造、配制型砂以及澆注系統(tǒng)的設(shè)計。這是一種快速鑄造方法，金屬液在壓鑄機柱塞的高壓作用下高速進入金屬型的型腔，在型腔內(nèi)充型并進行冷卻凝固，后成型。鋁合金壓力鑄造的優(yōu)點在于鋁鑄件的表面光潔、尺寸，晶粒較細，組織致密性好，含氣量很少，具有的機械性，無須機械加工即可裝配使用，而且小壁厚僅為0.3mm，適合簿壁鑄件的鑄造及鑄件的大批量生產(chǎn)。

汽車的鋁車輪精密鋁澆鑄轂便是一個典型性的應(yīng)用，許多朋友認為是用鋁壓鑄作的，這個真不是，全球的鋁車輪轂都是用重力鑄造或者低壓鑄造作的，不能用鋁壓鑄作，鋁壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的汽體，產(chǎn)生大量的小汽泡，一方面降低了機械性能，與此同時因為汽泡的存在造成 不能作T6熱處理，也無法進一步提升機械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的鋁合金成份中需要帶有高的鐵成分，而鐵的成分多少決定了南通鋁澆鑄價格鑄鋁件的延伸率，鐵成分高則鑄鋁件延伸率低，也就是大家常說的脆，抗沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要高強度，高安全性，抗沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的。