此系合金在威海精密離心澆鑄工業(yè)上的應(yīng)用雖較鋁-銅系合金晚些，但于1920年發(fā)現(xiàn)可進(jìn)行變質(zhì)處理后，使該系合金的組織和性能得到改進(jìn)，擴(kuò)寬了使用范圍，在用量上幾乎占鋁合金鑄造的50%。鋁硅系合金可分為共晶型、亞共晶型、過共晶型和添加銅、鎂、錳等復(fù)雜的共晶合金。是最開始出現(xiàn)的工業(yè)鋁合金鑄造。該系合金有高的威海精密離心澆鑄生產(chǎn)抗壓強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性，但鑄造性和耐腐蝕性差。銅含量通常低于銅在鋁中的溶解度極限（5.85%），均衡組織中無共晶體，非平衡條件下，很有可能出現(xiàn)少量共晶體，經(jīng)固溶處理，使固溶體過飽和，可獲得時(shí)效強(qiáng)化實(shí)際效果。合金中添加錳、鈦可使晶粒細(xì)化，能補(bǔ)充強(qiáng)化和改進(jìn)耐腐蝕性。

汽車的鋁車輪精密離心澆鑄轂便是一個(gè)典型性的應(yīng)用，許多朋友認(rèn)為是用鋁壓鑄作的，這個(gè)真不是，全球的鋁車輪轂都是用重力鑄造或者低壓鑄造作的，不能用鋁壓鑄作，鋁壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的汽體，產(chǎn)生大量的小汽泡，一方面降低了機(jī)械性能，與此同時(shí)因?yàn)槠莸拇嬖谠斐?不能作T6熱處理，也無法進(jìn)一步提升機(jī)械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的鋁合金成份中需要帶有高的鐵成分，而鐵的成分多少決定了威海離心澆鑄生產(chǎn)鑄鋁件的延伸率，鐵成分高則鑄鋁件延伸率低，也就是大家常說的脆，抗沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要高強(qiáng)度，高安全性，抗沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的。

大家都知道，重力鑄造離心澆鑄生產(chǎn)的要求是很嚴(yán)格的，在重力鑄造機(jī)的使用過程中存在著一定的安全隱患，所以在使用重力鑄造機(jī)的時(shí)候大家都會很小心。但是你知道嗎？就算是沒有使用重力鑄造機(jī)的情況下，只是清理重力鑄造機(jī)時(shí)也要注意下面的內(nèi)容。清理重力鑄造機(jī)的工人要做好個(gè)人防護(hù)，要熟悉各種安全操作規(guī)程。從鑄件堆上取鑄件時(shí)，要自上而下取，避免鑄件倒塌傷人，重大鑄件的翻動要啟用起重機(jī)，在啟用重力離心澆鑄生產(chǎn)鑄造機(jī)的時(shí)候，要防止吊索或者鑄件壓手，不要負(fù)荷起吊，吊索不要掛在鑄件的澆冒口上。在使用風(fēng)鏟時(shí)要注意，風(fēng)鏟要放在鑄件邊上再開動，不要先開動再拿到鑄件旁。在使用時(shí)，不要對著人鏟削，以免飛屑傷人。停用時(shí)，要關(guān)閉風(fēng)管上的閥門，停止對風(fēng)鏟供氣。在清砂時(shí)要防止殘余粘砂及鑄件上的飛邊、毛刺、澆冒口對人手的割傷和飛砂對眼睛的傷害。

拋丸處理：如有特殊威海離心澆鑄要求的鑄件可進(jìn)行拋丸處理，拋丸清理是利用高速旋轉(zhuǎn)的拋丸器葉輪產(chǎn)生的離心力，將鐵丸拋向鑄件的表面，使鑄鋁件的表面殘砂、粘砂或氧化鐵皮清除。一般來說經(jīng)拋丸處理過得鑄件表面與鐵丸的大小有關(guān)。補(bǔ)焊：通常是指不符合驗(yàn)收技術(shù)條件或訂貨協(xié)議規(guī)定的，有鑄造缺陷但可以補(bǔ)修的鑄件。首先要對補(bǔ)焊的部位進(jìn)行清理，使鑄鋁件的表面完全清潔露出金屬光澤為準(zhǔn)。對于缺陷的精密離心澆鑄生產(chǎn)大小應(yīng)由小到大依次焊接，如補(bǔ)焊的面積較大而且缺陷在鑄件的重要部位焊接后應(yīng)進(jìn)行退火處理。廣泛采用先進(jìn)的鐵液脫硫、過濾技術(shù)；薄壁高強(qiáng)度的鑄鐵件制造技術(shù)；鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù)